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发布时间: 2018 - 05 - 07
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发布时间: 2018 - 06 - 28
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2018-06-28 来源:民航网 用心旅行,吉祥相伴!2018年6月28日,吉祥航空上海—青岛—长春航线盛大开航。新航线的开通不仅将扩大吉祥航空的航线网络,也为各地的商旅游客提供极大的出行便利。  青岛是一座极具魅力的海滨城市,依山傍海,风光迤逦。吹海风,踏浪花,去感受青岛独有的休闲时尚;访街巷,逛老城,在万国建筑中追溯城市的历史;爬崂山,赏海景,在制高点看日出云海;喝啤酒,吃海鲜,体验入乡随俗的生活。长春,犹如一座耀眼的明珠镶嵌在我国东北地区,其闻名中外的国际汽车城、电影城、光学城和森林城,吸引着广大旅客前去探索。如今,吉祥航空带您用心去体验青岛、长春的魅力。 目前,吉祥航空已成为首家星空联盟优连伙伴,为广大旅客提供更优异的全球出行选择,所有星盟金卡会员在乘坐吉祥航空与星盟航司的联程航班时都可享受包括休息室在内的六项贵宾服务。  吉祥航空目前拥有近70架空客A320系列飞机,并着手引进波音787宽体机,打造双机队运输体系。吉祥航空秉承高价值航空公司(HVC)理念,向旅客提供高品质航空服务。伴随着新航线的不断增加,吉祥航空持续打造更具亲和力航空公司,将继续为每一位旅客提供如意到家的贴心服务。温暖随行,享所未想。  附:航班时刻  HO1663|上海14:5516:35青岛17:4519:45长春(每日一班)  HO1664|长春12:1014:05青岛15:1017:00上海(每日一班)
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发布时间: 2018 - 06 - 28
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2018-06-28 来源:微信 作者:惠州机场 秦海伟6月28日上午,惠州机场在施工现场举行了扩容扩建工程开工仪式,标志着惠州机场扩容扩建工程正式进入施工阶段。  项目建成后,惠州机场新建国内航站楼面积将达16300平方米,迁建货运站面积将达到3000平方米,同时现有国内航站楼将改造为国际航站楼,C类停机位达到8个。整体工程计划于2019年完成并投入运营。  惠州机场自2015年2月通航以来,运输生产发展迅猛,旅客吞吐量由通航首年的37万增长到2017年的96万,年均速度增长超过50%。  2018年截止至6月25日,惠州机场完成旅客吞吐量约82.2万人次,同比增长114%,每周航班量达到312架次,预计今年的旅客吞吐量有望突破170万人次。  目前,惠州机场开通24条航线,包括3大航在内共有10家航空公司运营惠州航线,航线网络已经覆盖全国60%的省会城市以及经济发达的华南、华东、华北主要城市。  加快推进惠州机场扩容扩建项目是省机场集团贯彻落实全省“5+4”骨干机场布局的重要举措之一,也是助推惠州“两港三网”建设的重要途径。  扩容扩建完成后,将进一步满足惠州及周边地区航空业务量增长需要,提高机场综合保障能力和服务水平,同时进一步完善惠州综合交通运输体系,促进惠州经济发展,对落实国家“粤港澳大湾区”建设有重要意义。
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来源:民航网国航第三架北京世园会主题彩绘飞机终于揭开神秘面纱,继“盛世花开号”、”多彩世园号”之后,国航第三架2019北京世园会主题彩绘机 A350-900即将起航!
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2018-06-26 来源:民航网 作者:Louis 据彭博社报道,过去十年里,中国的航空公司从空客和波音那里订购了价值超过1000亿美元的飞机。随着贸易战将人民币推向六个月来的最低水平,中国航企支付飞机账单的难度变得越来越大。  由于飞机订单一直以美元计价,中国国航、南航以及其它航空公司将需要为新飞机支付更多。它们还需要以外币支付海外购买的燃油,这可以被它们的国际机票销售部分覆盖。总之,随着中美之间的贸易紧张局势持续加剧,中国航企正在为支出增加、乘客减少做准备。  由于投资者担心人民币贬值将导致航企盈利减少,中国三大航的股价遭到冲击。自6月13日以来,国航H股股价已经下跌了20%,而南航、东航的股价自6月14日以来则分别下跌了23%和17%,市值合计减少115亿美元左右。  马来亚投资银行航空分析师Mohshin Aziz称:“贸易忧虑是导致人民币贬值的原因,它是我们正在经历的所有问题的根源。”  人民币贬值还意味着,为美元债务支付的利息将增加。彭博社汇编的数据显示,国航大约有210亿美元的美元债务,南航有180亿美元债务,东航有110亿美元债务。  自从3月底触及2015年以来最高点之后,中美贸易紧张局势已经导致人民币贬值近5%。本周,中国人民银行决定自7月5日起,下调存款准备金率,此举将释放7000亿元流动性(1070亿美元)。  大华继显证券分析师K. Ajith指出,美元汇率每一波动1%,意味着国航、南航和东航每年将分别产生2.8亿元、2.78亿元以及2.6亿元人民币的汇兑损益。  IATA预测,最早到2022年,中国将超过美国成为全球最大的航空市场。随着中国航企不断增开新的航线以满足市场需求,它们一直在扩张机队规模。中国民用航空局数据显示,截止2017年底,中国航企合计拥有大约3200架飞机,而五年前这一数字还不到2000架。  波...
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发布时间: 2018 - 06 - 28
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2018-06-28 来源:中国民用航空局空中交通管理局网站为加快项目建设进度,协调工程建设中存在的问题,提高空管工程建设效率,2018年6月15日,西南空管局基建部组织召开了西南空管局工程项目建设推进会,西南空管局办公室、财务部、空管部、通导部、气象部、飞服中心、技保中心、维修中心、网络中心、气象中心、培训中心、建设指挥部,以及重庆、贵州分局的相关领导及项目管理人员参加了此次视频会议。  会上,西南空管局基建部通报了2018年1-5月份西南空管系统政府性基金项目预算完成情况,以及2014-2018年西南空管局自行批复折旧资金项目执行情况,并对2018年政府性基金调整预算及2019年“一上”预算的编制工作做出解释。各主要重大项目建设单位也结合实际就项目推进情况做了发言,并对项目实施过程中遇到的难题进行了反馈。  下一步,西南空管局将以问题为导向,以执行率为目标,加强协同、统筹推进,加快空管基础设施建设,做好全局规划建设工作,确保重点工程有序推进。
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